| 集装箱列车通过隧道气动阻力影响因素分析 |
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| 作者姓名： | 逯林锋 刘堂红 张洁 |
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| 作者单位： | 轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学);中南大学交通运输工程学院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2008G031) |
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| 摘 要： | 采用三维粘性、可压缩、非定常流的N-S方程,分别考虑列车速度、阻塞比和隧道长度对双层集装箱列车所受气动阻力的影响,用有限体积法对双层集装箱列车通过隧道时所受的气动阻力进行数值分析.分析结果表明:当列车进入隧道时,所受气动阻力急剧上升,其后,该气动阻力有些波动,但仍保持较高的气动阻力状态,为明线运行时的2～3倍；在同一运...
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| 关 键 词： | 隧道 双层集装箱列车 列车速度 阻塞比 隧道长度 |
Analysis on influence factors of aerodynamic drag of the container car passing through tunnel |
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| Authors: | LU Lin-feng LIU Tang-hong ZHANG Jie |
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| Affiliation: | 1.Key Laboratory of Traffic Safety on Track(Central South University),Ministry of Education,Changsha 410075,China;2.School of Traffic&Transportation Engineering, Central South University,Changsha 410075,China) |
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