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| VTEC发动机与VVT-I发动机工作原理对比研究 | |
| 引用本文： | 王冰,艾曦峰,李德才.VTEC发动机与VVT-I发动机工作原理对比研究[J].黑龙江交通科技,2007,30(8):90-90,92. |
| 作者姓名： | 王冰 艾曦峰 李德才 |
| 作者单位： | 东北林业大学 |
| 摘 要： | 发动机可变气门正时技术(VVT-I、VTEC)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的一种汽车新技术,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。同时,不仅在动力上有所提高,而且在经济、环保方面也有所改善。 |
| 关 键 词： | VVT-I VTEC 发动机 可变气门正时技术 |
| 文章编号： | 1008-3383（2007）08-0090-01 |
| 修稿时间： | 2007-03-19 |
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