| 车用柴油机高原性能提升技术研究现状与发展 |
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| 引用本文： | 董素荣,许翔,周广猛,刘瑞林,张中杰,何西常.车用柴油机高原性能提升技术研究现状与发展[J].装备环境工程,2013,10(2):67-70. |
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| 作者姓名： | 董素荣 许翔 周广猛 刘瑞林 张中杰 何西常 |
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| 作者单位： | 军事交通学院汽车工程系，天津300161;军事交通学院汽车工程系，天津300161;军事交通学院汽车工程系，天津300161;军事交通学院汽车工程系，天津300161;军事交通学院汽车工程系，天津300161;军事交通学院汽车工程系，天津300161 |
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| 摘 要： | 分析了提高车用柴油机高原性能的高原增压技术、燃烧优化技术、低气压低温起动技术、电控柴油机高原标定技术以及高原热平衡技术的国内外研究、应用现状及发展趋势，提出了进一步提升车用柴油机高原性能的关键技术。
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| 关 键 词： | 高原环境 柴油机 关键技术 |
| 收稿时间： | 2012/10/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 3/1/2013 12:00:00 AM |
Present Status and Development of Performance Advancing Technology of Vehicle Diesel Engine at Plateaus |
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| DONG Su-rong,XU Xiang,ZHOU Guang-meng,LIU Rui-lin,ZHANG Zhong-jie and HE Xi-chang.Present Status and Development of Performance Advancing Technology of Vehicle Diesel Engine at Plateaus[J].Equipment Environmental Engineering,2013,10(2):67-70. |
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| Authors: | DONG Su-rong XU Xiang ZHOU Guang-meng LIU Rui-lin ZHANG Zhong-jie and HE Xi-chang |
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