30kW级航空电驱动涵道风扇设计与试验

为适应未来航空电气化的发展需求，研究了30kW级航空电驱动涵道风扇设计方法。涵道风扇性能设计基于航空发动机压缩部件设计流程。以推进系统总体性能为设计目标，完成了转子、流道以及短舱的气动外形设计。对各组成部件建立性能分析模型，评估全工况范围特性。涵道风扇结构设计采用风扇-电机一体化设计思想，简化连接方式的同时减少零件数。采用航空发动机结构强度分析方法，对涵道风扇各部件的应力、振动等特性进行评估分析。完成了30kW涵道风扇试制并开展地面和飞行试验研究。按照航空发动机整机试验方法，在整机试验台架完成涵道风扇地面性能试验。通过对比分析，试验结果与设计值误差在5%以内，验证了设计方法的有效性与正确性。涵道风扇配装轻型通航飞机完成了飞行试验，全系统工作正常，进一步验证了实际使用环境下涵道风扇的工作可靠性。