高压涡轮变叶顶蜂窝角度二次流动特性研究 |
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引用本文: | 孙爽,宁嘉昕,孙小鹏,薛成,司海旭,卢乐晗,孔庆国.高压涡轮变叶顶蜂窝角度二次流动特性研究[J].推进技术,2023(11):116-124. |
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作者姓名: | 孙爽 宁嘉昕 孙小鹏 薛成 司海旭 卢乐晗 孔庆国 |
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作者单位: | 1. 中国民航大学航空工程学院;2. 珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司;3. 中国民航大学中欧航空工程师学院 |
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摘 要: | 为减少叶顶泄漏流带来的气动损失,本文对高压涡轮叶顶复合蜂窝的排布角度进行寻优,并分析其气动性能。研究过程保持叶顶蜂窝几何形状不变,改变复合蜂窝在叶顶的排布角度,降低叶顶二次流的总压损失系数和叶顶相对泄漏比。以叶栅出口下游30%轴向弦长位置的面平均总压损失系数为目标参数,利用Isight软件嵌套图形-网格自动生成流程,对0~57°旋转角度内的蜂窝排布方式进行遍历寻优,得到低总压损失的蜂窝排布方式。研究表明,最优排布结果与平叶顶相比,叶栅总压损失降低5.21%,与基准角度蜂窝相比降低1.34%。最优排布方案对叶顶泄漏流的阻碍效果更明显,增大了蜂窝对气流的耗散能力,降低了跨叶顶的横向驱动力,减少了泄漏涡的损失。
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关 键 词: | 高压涡轮 复合蜂窝 流动控制 气动损失 叶顶泄漏流 |
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