| 异型分压阀口节流槽节流特性研究 |
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| 引用本文： | 袁士豪,殷晨波,叶仪,刘世豪.异型分压阀口节流槽节流特性研究[J].农业机械学报,2014,45(1):321-327. |
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| 作者姓名： | 袁士豪 殷晨波 叶仪 刘世豪 |
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| 作者单位： | 南京工业大学;南京工业大学;南京工业大学;海南大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50875122)和江苏省科技支撑计划资助项目（BE2011187） |
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| 摘 要： | 异型分压节流槽在分散节流阀口压降集中,减小阀口空化剧烈程度方面具有非常重要的意义。通过分析U型和V型分压节流阀口各自通流截面的水力直径D h,得出了U型节流槽和V型节流槽通流能力方面的差异。通过两种节流槽节流特性的研究发现:对于U型节流槽,当处于较大阀口开度时,其通流能力受到限制,会出现通流性能饱和现象;而对于V型节流槽,其水力直径D h与阀口开度X具有较好线性关系,并且其流量可控性要好于U型节流槽。另外从异型节流阀口的特点出发,推导了适用于分压节流阀口的空化特性计算公式,并在此基础上发现当阀口体积流量Q方向相反时,在阀口过流截面上的空化特性是有差异的;当液流体积流量Q从较大过流截面A1流向相对较小的过流截面A2时,在节流主要截面A2附近的空化指数σ要明显大于当体积流量翻转时在A2附近的空化指数;并从理论上解释了该现象的产生原因。
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| 关 键 词： | 多路换向阀 分压 节流槽 通流能力 水力直径 空化特性 |
| 收稿时间： | 1/4/2013 12:00:00 AM |
Studies on the Throttling Performance of Non-circumferential Throttling Port |
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| Yuan Shihao,Yin Chenbo,Ye Yi and Liu Shihao.Studies on the Throttling Performance of Non-circumferential Throttling Port[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2014,45(1):321-327. |
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| Authors: | Yuan Shihao Yin Chenbo Ye Yi and Liu Shihao |
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| Affiliation: | Nanjing University of Technology;Nanjing University of Technology;Nanjing University of Technology;Hainan University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Multi-way value Partial pressure Throttling groove Flow ability Hydraulic diameter Cavitation characteristic |
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