| 不同敏感波长轨道不平顺对现代有轨电车运行性能影响分析 |
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| 引用本文： | 未向柳,许贵阳.不同敏感波长轨道不平顺对现代有轨电车运行性能影响分析[J].科学技术与工程,2021,21(31):13497-13504. |
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| 作者姓名： | 未向柳 许贵阳 |
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| 作者单位： | 北京建筑大学;北京建筑大学 机电与车辆工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(51975038)；北京市自然科学基金重点项目(KZ202010016025) |
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| 摘 要： | 为了探究轨道敏感波长对现代有轨电车运行的影响。通过对某独立轮现代有轨电车在不同波长激励时的动力响应指标进行分析，得到电车的敏感波长范围；并以此生成轨道不平顺激励，分析线路在施加此激励前后，车辆通过时参数变化。电车在直线线路运行时，轨向和水平不平顺主要影响横向加速度，高低不平顺主要影响垂向加速度。电车在曲线线路运行时，轨向和水平不平顺分别影响电车的中低速和高速曲线通过性能，两者同时作用时对电车曲线运行具有综合的影响效果，高低不平顺主要改变电车高速曲线运行状态。方向水平逆向不平顺对电车安全性影响会随着波长增大而减小，合理曲线超高能够降低影响，通过分析敏感波长与电车运行的关系，对电车通过不同激励路段形成指导。
关键词 现代有轨电车；轨道不平顺；有限元；动力响应
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| 关 键 词： | 现代有轨电车 轨道不平顺 有限元 动力响应 |
| 收稿时间： | 2021/1/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/8/31 0:00:00 |
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