| CO2微观驱油实验研究 |
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| 引用本文： | 杜建芬,陈静,李秋,郭平.CO2微观驱油实验研究[J].西南石油大学学报（自然科学版）,2012(6):131-135. |
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| 作者姓名： | 杜建芬 陈静 李秋 郭平 |
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| 作者单位： | 1. 油气藏地质及开发工程”国家重点实验室·西南石油大学,四川 成都 610500
2. 中国石化胜利油田地质科学研究院,山东 东营 257015 |
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| 基金项目： | 国家重大科技专项“低渗透油藏注气补充能量方法及配套技术研究”(2008ZX05013–002) |
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| 摘 要： | 针对不同CO2驱油方式下提高采收率机理认识仍不完全清楚等问题,利用与地层孔隙结构相似的高压可视化微模型进行了水驱、CO2非混相驱、CO2近混相驱和CO2混相驱四组驱替实验,并采用微观驱油动态彩色图像分析和二值化处理相结合的研究方法,对比研究了不同驱替方式中驱替前缘形状、油气界面、油气分布特征、含油面积大小和模拟油颜色变化。结果表明:水驱油时,水大部分以非活塞形式驱油、油水界面呈凹凸弧线形;CO2非混相驱中,CO2与原油存在明显的两相流,界面形状比较锐利,窜流和混流比较严重,气体突破较早;CO2近混相驱替过程中,油气界面模糊、两相区不明显、没有形成明显的混相带;而混相驱过程中形成了清晰可见的混相带,油气界面明显圆滑和模糊,在相同条件下混相驱持续的时间最长,采收率最高。该研究对CO2有效驱油和驱油机理认识具有重要的理论意义。
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| 关 键 词： | 二氧化碳 微观驱油 提高采收率 实验 二值化 |
Experimental Study on Micro-displacement Oil for Different CO2 Displacement Mechanism |
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| Du Jianfen,Chen Jing,Li Qiu,Guo Ping.Experimental Study on Micro-displacement Oil for Different CO2 Displacement Mechanism[J].Journal of Southwest Petroleum University(Seience & Technology Edition),2012(6):131-135. |
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| Authors: | Du Jianfen Chen Jing Li Qiu Guo Ping |
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| Affiliation: | 1,Guo Ping2 1.The State Key Laboratory of Oil & Gas Reservoir Geology and Exploitation Engineering,Southwest Petroleum University,Chengdu,Sichuan 610500,China;2.Geological Science Research Institute of Shengli Oilfield,Sinopec,Dongying,Shandong 257015,China |
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| Abstract: | |
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