| HCCI条件下柴油机缸外喷射及燃烧的数值模拟 |
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| 引用本文： | 回凤娜,梁桂华,徐莉.HCCI条件下柴油机缸外喷射及燃烧的数值模拟[J].大连海事大学学报(自然科学版),2008,34(Z1). |
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| 作者姓名： | 回凤娜 梁桂华 徐莉 |
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| 摘 要： | 设计了在进气道处增加Laval喷管来改变喷油参数,促进燃油与空气混合,以实现HCCI的燃烧条件.使用Star-CD软件对此设计过程的柴油机喷射及燃烧进行数值模拟试验.计算结果表明:利用Laval管实现进气道超音速气流方式喷射燃油(称为前者)其粒子直径的分布范围比缸内直喷方式(称为后者)要均匀的多,也小得多;后者燃油蒸发速度比前者要快;前者因缸内燃油浓度过分均匀而导致压燃时温度较低.分析认为,此方法可使燃油雾化效果明显增强,但并未引起燃烧温度的剧烈变化.
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| 关 键 词： | 柴油机 Laval喷管 超音速进气道喷射 数值模拟 缸内直喷 HCCI 条件 柴油机 外喷 燃烧的数值模拟 diesel engine cylinder combustion discussion simulation 变化 燃烧温度 增强 雾化效果 方法 分析 压燃 油浓度 内燃 速度比 |
Numerical simulation and discussion on jet and combustion outside the cylinder of the diesel engine under HCCI |
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| HUI Feng-na,LIANG Gui-hua,XU Li.Numerical simulation and discussion on jet and combustion outside the cylinder of the diesel engine under HCCI[J].Journal of Dalian Maritime University,2008,34(Z1). |
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| Authors: | HUI Feng-na LIANG Gui-hua XU Li |
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