| 基于MATLAB的铀矿山井底车场列车排队系统蒙特卡洛模拟 |
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| 引用本文： | 洪昌寿,李向阳,胡鹏华,李先杰,叶勇军,谢东.基于MATLAB的铀矿山井底车场列车排队系统蒙特卡洛模拟[J].南华大学学报(自然科学版),2014,28(1):17-23, 33. |
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| 作者姓名： | 洪昌寿 李向阳 胡鹏华 李先杰 叶勇军 谢东 |
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| 作者单位： | 南华大学 环境保护与安全工程学院,湖南 衡阳 421001,南华大学 环境保护与安全工程学院,湖南 衡阳 421001,核工业北京化工冶金研究院,北京 101149,核工业北京化工冶金研究院,北京 101149,南华大学 环境保护与安全工程学院,湖南 衡阳 421001,南华大学 环境保护与安全工程学院,湖南 衡阳 421001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11075071) |
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| 摘 要： | 为深入探究铀矿山井底车场氡浓度分布规律,针对井底车场重列车排队等待提升与车场风质的相关性及其本身的随机性,基于排队理论建立铀矿山井底车场列车排队系统特性的分析模型.首先,确定典型铀矿山列车排队系统物理模型；其次,在预先假设条件的基础上,确定列车排队系统的分析算法；最后,考虑到难以简单套用已有经典排队论模型或依据排队理论相关定义推导得出铀矿山井底车场列车排队系统特性指标,采用基于MATLAB的蒙特卡洛方法,编写M文件实现列车排队过程仿真.实例分析表明,模拟结果与工程实际基本吻合,且随着模拟次数的增加,理论值与实测值相对误差逐渐减小,尤其当模拟次数大于300,相对误差将低于8%.
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| 关 键 词： | 铀矿山通风 井底车场 排队论 MATLAB 蒙特卡洛模拟 |
| 收稿时间： | 2013/9/2 0:00:00 |
Monte Carlo Simulation of Train Queuing System in Uranium Mine Shaft Station Based on MATLAB |
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| HONG Chang-shou,LI Xiang-yang,HU Peng-hu,LI Xian-jie,YE Yong-jun and XIE Dong.Monte Carlo Simulation of Train Queuing System in Uranium Mine Shaft Station Based on MATLAB[J].Journal of Nanhua University:Science and Technology,2014,28(1):17-23, 33. |
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| Authors: | HONG Chang-shou LI Xiang-yang HU Peng-hu LI Xian-jie YE Yong-jun and XIE Dong |
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| Affiliation: | School of Environmental Protection and Safety Engineering,University of South China, Hengyang,Hunan 421001,China,School of Environmental Protection and Safety Engineering,University of South China, Hengyang,Hunan 421001,China,Beijing Research Institute of Chemical Engineering and Metallurgy,CNNC,Beijing 101149,China,Beijing Research Institute of Chemical Engineering and Metallurgy,CNNC,Beijing 101149,China,School of Environmental Protection and Safety Engineering,University of South China, Hengyang,Hunan 421001,China and School of Environmental Protection and Safety Engineering,University of South China, Hengyang,Hunan 421001,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | uranium mine ventilation shaft station Queuing Theory MATLAB Monte Carlo simulation algorithm |
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