| 环境温度和进气压力损失耦合作用下的燃气轮机性能 |
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| 引用本文： | 刘子陵,周密,刘建华,刘永葆,贺星.环境温度和进气压力损失耦合作用下的燃气轮机性能[J].舰船科学技术,2012,34(8):28-30,41. |
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| 作者姓名： | 刘子陵 周密 刘建华 刘永葆 贺星 |
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| 作者单位： | 1. 中国人民解放军92060部队舰船教研室
2. 海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉,430033 |
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| 摘 要： | 采用变比热容并考虑油气比变化对系统的影响,建立了一种非线性的考虑容积惯性的双轴燃气轮机动态仿真模型.基于不同的工况,获取进气系统的压力损失变化规律；并耦合燃气轮机在不同环境温度下的实际运行需求,对燃气轮机的性能进行了仿真研究和计算.结果表明:随着燃气轮机工况的增加,进气系统的压力损失按接近2次方规律增加；在高温和高工况条件下,燃气轮机的有效输出功率和热效率下降明显.所得结果可为燃气轮机的优化设计和使用提供理论基础和决策参考.
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| 关 键 词： | 燃气轮机 性能 环境温度 进气压力损失 |
Performance analysis of gas turbine with ambient temperature coupling with inlet pressure loss |
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| LIU Zi-ling
,
ZHOU Mi
,
LIU Jian-hua
,
LIU Yong-bao
,
HE Xing.Performance analysis of gas turbine with ambient temperature coupling with inlet pressure loss[J].Ship Science and Technology,2012,34(8):28-30,41. |
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| Authors: | LIU Zi-ling ZHOU Mi LIU Jian-hua LIU Yong-bao HE Xing |
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| Affiliation: | 1.Staff room of Naval Architecture,No.92060 Unit of PLA;2.College of Naval Architecture and Marine Power,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China) |
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