| 基于AVL-BOOST的天然气发动机性能优化仿真 |
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| 引用本文： | 施祥,潘军如.基于AVL-BOOST的天然气发动机性能优化仿真[J].内燃机与动力装置,2011(1):35-37. |
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| 作者姓名： | 施祥 潘军如 |
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| 作者单位： | 江苏江淮动力股份有限公司技术中心,江苏,盐城,224001 |
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| 摘 要： | 采用AVL-BOOST软件建立了天然气发动机的数学模型,验证了模型的有效性,通过变参数研究,分析了压缩比、点火提前角对发动机动力性和经济性的影响。研究结果表明,随着压缩比的增大,发动机的有效功率和最高爆发压力均呈上升趋势,压缩比在10～13的范围内,最高压力升高率始终在爆震警戒线以下,在点火提前角为27°～36°CA范围内,发动机的有效功率随着点火提前角的增大而增加,同时发动机的燃油经济性得到改善。
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| 关 键 词： | 天然气发动机 性能 数值模拟 |
The Optimization Simulation of the Gas Engine Performance based on AVL-BOOST |
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| SHI Xiang,PAN Jun-ru.The Optimization Simulation of the Gas Engine Performance based on AVL-BOOST[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2011(1):35-37. |
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| Authors: | SHI Xiang PAN Jun-ru |
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| Affiliation: | (The Technology Center of Jianghuai Power Company,Yan cheng 224002,China) |
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| Abstract: | |
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