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| 强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究 | |
| 引用本文： | 胡涛,魏婷,张超,乔世范.强夯法处理娄新高速公路岩溶塌陷地基的现场试验研究[J].铁道科学与工程学报,2014(5). |
| 作者姓名： | 胡涛 魏婷 张超 乔世范 |
| 作者单位： | 1. 贵州省公路工程集团有限公司总工办,贵州 贵阳,550008 2. 兵团兴新职业技术学院 建筑工程系,新疆 乌鲁木齐,830074 3. 兵团兴新职业技术学院 建筑工程系，新疆 乌鲁木齐830074; 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙410075 |
| 基金项目： | 湖南省科技厅社会发展支撑计划(2013SK3075)；湖南省交通厅科技进步与创新计划 |
| 摘 要： | 以娄新高速公路岩溶塌陷地基强夯加固工程为背景，对强夯法的主要参数设计、强夯试验和强夯加固岩溶地基效果进行分析。分别采用2000 kN·m、4000 kN·m夯击能进行强夯试验，并对夯坑的每击夯沉量、总夯沉量及夯坑周围地面隆起变形量和影响范围进行监测。试验结果表明：在4000 kN·m夯击能下最佳夯击次数为11击，夯实效率达到90％以上，远高于2000 kN·m夯击能的夯实效率，可以有效地加固岩溶塌陷地基。强夯后动力触探击数明显增加，1～12 m变化明显，表明4000 kN·m夯击能的影响深度达到了12 m。 |
| 关 键 词： | 岩溶塌陷 强夯法 夯击能 动力触探 |
Experi mental study on dyna mic co mpaction method applied in karst collapse fou ndation of Lou -Xin expressway |
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| HU Tao,WEI Ting,ZHANG Chao,QIAO Shifan.Experi mental study on dyna mic co mpaction method applied in karst collapse fou ndation of Lou -Xin expressway[J].Journal of Railway Science and Engineering,2014(5). | |
| Authors: | HU Tao WEI Ting ZHANG Chao QIAO Shifan |
| Abstract: | |
| Keywords: | karst collapse dynamic compaction method tamping energy dynamic penetration |
