| 正丁醇对柴油机低温燃烧和排放的影响 |
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| 引用本文： | 张全长,尧命发,郑尊清,张鹏.正丁醇对柴油机低温燃烧和排放的影响[J].燃烧科学与技术,2010,16(4). |
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| 作者姓名： | 张全长 尧命发 郑尊清 张鹏 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973)资助项目 |
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| 摘 要： | 在一台改造的单缸柴油机上,研究了柴油中掺入正丁醇燃料在不同EGR率、进气压力下对燃烧、性能和排放的影响.结果表明,柴油中添加正丁醇燃料使着火滞燃期延长,缸内最大爆发压力和燃烧温度下降,低温燃烧"失火"的EGR率降低,指示油耗减少,燃油经济性改善;正丁醇可明显降低碳烟排放,使烟度随EGR率变化趋势更加"平坦",烟度峰值对应的EGR率,变低,正丁醇比例越高,烟度越低;正丁醇对气体排放的影响与进气压力有关,正丁醇可以有效降低NOx排放,进气压力越大,正丁醇降低NOx的效果越明显;进气压力为0.15 MPa时,正丁醇比例越大,CO排放越低,但进气压力为0.24 MPa时,B20燃料CO排放最高;正丁醇对THC排放影响不大,但B20燃料在高EGR率条件下,其THC排放明显增大.因此,柴油燃料添加正丁醇是降低低温燃烧烟度和NOx排放,改善低温燃烧性能的有效途径.
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| 关 键 词： | 正丁醇 废气再循环 燃烧 排放 |
Effects of N-Butanol on Combustion and Emissions of Low Temperature Combustion |
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| ZHANG Quan-chang,YAO Ming-fa,ZHENG Zun-qing,ZHANG Peng.Effects of N-Butanol on Combustion and Emissions of Low Temperature Combustion[J].Journal of Combustion Science and Technology,2010,16(4). |
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| Authors: | ZHANG Quan-chang YAO Ming-fa ZHENG Zun-qing ZHANG Peng |
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