| 无线车联网WAVE车-车通信中的一种路由算法实现 |
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| 引用本文： | 张继永,杨斌.无线车联网WAVE车-车通信中的一种路由算法实现[J].通信技术,2013(9). |
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| 作者姓名： | 张继永 杨斌 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 信息科学与技术学院,四川 成都,610031 |
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| 摘 要： | 车载网络WAVE中车与车之间能够通信靠的是移动过程中车与车之间建立起来的网络连接，路由是实现网络连接的一个关键问题。基于行车速度与距离的快速多跳路由算法FMHR是以中间车辆与目标车辆之间通信时间值最小为策略来选择信息传递的下一跳。提出的保持最大通信时间KMCT路由算法与FMHR不同，KMCT 是以中间车辆与发送信息车辆之间通信时间的最大值为策略来选择信息传递的下一跳，实验结果表明，当车辆速度较高时，KMCT性能要优于FMHR。
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| 关 键 词： | 车载网络 快速多跳路由 保持最大通信时间 下一跳 |
A Routing Algorithm for Car-to-Car Communication in Wireless Access Vehicular Environment |
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| ZHANG Ji-yong
,
YANG Bin.A Routing Algorithm for Car-to-Car Communication in Wireless Access Vehicular Environment[J].Communications Technology,2013(9). |
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| Authors: | ZHANG Ji-yong YANG Bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle-born network fast multi-hop routing KMCT (Keeping Max Communication Time) next vehicle hop |
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