基于情景分析的乘用车节能目标实现路径比较研究 |
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引用本文: | 任焕焕,赵冬昶,禹如杰.基于情景分析的乘用车节能目标实现路径比较研究[J].汽车工业研究,2014(12):36-40. |
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作者姓名: | 任焕焕 赵冬昶 禹如杰 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心 数据资源中心 |
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摘 要: | 本文采用情景分析方法,尝试通过预测模拟运算,在既定节能目标内生约束下,探讨未来乘用车节能路径与发展模式。结果表明,依靠传统内燃机汽车节能发展的情景路径具有比较显著的节能潜力,行业技术升级的成本和政策管理成本都相对较小,但是仍需适度发展新能源汽车或常规混合动力汽车。
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关 键 词: | 情景分析 节能路径 节能效果 成本 |
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