| 基于刷子模型的非充气弹性车轮抓地余量分析 |
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| 引用本文： | 赵又群,李波,陈月乔,臧利国,李小龙.基于刷子模型的非充气弹性车轮抓地余量分析[J].应用基础与工程科学学报,2015(2):380-388. |
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| 作者姓名： | 赵又群 李波 陈月乔 臧利国 李小龙 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院 |
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| 基金项目： | 总装探索重大项目(NHA13002);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX13_145) |
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| 摘 要： | 为了获得较好的抓地性能,针对非充气弹性车轮-地面相互作用模型进行了详细的研究.根据弹性车轮结构特点,同时考虑弹性支撑和胎面的受力变形,并利用简单的物理假设建立刷子模型.通过车轮地面受力、摩擦系数和摩擦圆理论确定抓地余量.建立了一个关于抓地余量的一元三次方程,讨论模型中参数对抓地性能的影响,构建弹性车轮垂向刚度和接地印迹长度的表达式.最后将非充气弹性车轮参数输入到汽车仿真软件Car Sim中,对模型进行验证,结果显示理论分析值与仿真分析值非常吻合.这对非充气弹性车轮的优化设计提供了一定的理论帮助.
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| 关 键 词： | 非充气弹性车轮 刷子模型 抓地余量 CarSim |
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