| 基于 ECT 模块的发动机曲轴转角定位技术研究 |
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| 引用本文： | 邹斌,陈鹏,颜伏伍.基于 ECT 模块的发动机曲轴转角定位技术研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2014(6). |
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| 作者姓名： | 邹斌 陈鹏 颜伏伍 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 汽车工程学院，湖北 武汉 430070; 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划基金资助项目(2012BAC18B02)；国家国际科技合作专项基金资助项目(2012DFA11180)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(20310073)． |
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| 摘 要： | 针对发动机曲轴转角定位失准问题，分析了脉宽测量和边沿延时失准现象，提出了避免发动机曲轴转角定位失准的方法。首先，基于ECT模块输入捕捉功能分析脉宽测量原理，运用输入捕捉值判断法和主定时器停止法避免脉宽测量不准确现象。其次，基于ECT模块输出比较功能分析边沿延时原理，运用输出比较值判断法避免边沿延时失准现象。最后，在模拟发动机平台上对目标ECU时序驱动进行测试试验，试验结果表明，目标ECU时序驱动能够实现精确的曲轴转角定位。
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| 关 键 词： | 曲轴转角事件 齿宽测量 边沿延时 |
ECT Module-Based Engine Crank Angle Position Technology |
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| ZOU Bin,CHEN Peng,YAN Fuwu.ECT Module-Based Engine Crank Angle Position Technology[J].Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering),2014(6). |
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| Authors: | ZOU Bin CHEN Peng YAN Fuwu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crank angle event tooth width measurement edge-based time delay |
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