空港小城镇建设发展模式及思路——以武汉市天河街为例 |
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引用本文: | 周小虎,李鹏.空港小城镇建设发展模式及思路——以武汉市天河街为例[J].长江建设,2014(1):82-83. |
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作者姓名: | 周小虎 李鹏 |
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作者单位: | 武汉市规划研究院 |
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摘 要: | 截止到2009年,全国共有34个机场所在地区先后提出发展44个临空经济区的规划与设想。临空经济区对城市产业结构、经济增长等方面具有显著的拉动作用。从中国主要机场所在城市和城区的GDp增长率比较中可看出,临空经济区所在城区GDP增长率普遍高于城市整体的GDP,对区域经济的拉动作用十分明显。2009年3月《武汉天河国际机场总体规划》得到了国家民航局和省政府批准,确定为华中地区唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地、国家一级民用机场。机场相邻区域市级、区级政府纷纷提出对接机场,发展临空产业的设想,先后提出了武汉临空经济区、武汉临空港经济技术开发区、孝感临空经济区等发展概念。
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关 键 词: | 武汉市 小城镇建设 空港 城市产业结构 GDP增长率 经济技术开发区 GDp增长率 国际机场 |
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