| 混合动力轿车城市典型道路排放特性 |
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| 引用本文： | 孙龙林,黄文伟,高谋荣.混合动力轿车城市典型道路排放特性[J].环境工程学报,2015,9(4). |
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| 作者姓名： | 孙龙林 黄文伟 高谋荣 |
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| 作者单位： | 深圳职业技术学院汽车与交通学院,深圳,518055 |
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| 摘 要： | 基于车载式排放测试系统(PEMS),对混合动力轿车进行典型城市道路行驶工况下的排放测试,对比分析实验车辆速度、加速度和比功率区间下的排放特性。混合动力轿车在车速低于50 km/h时,发动机处于关闭状态无排放,温度也下降,会降低NOx排放。主干道上NOx排放最少,快速路上NOx排放较高,高速公路上NOx排放最多。车速超过50km/h时发动机再起动,产生CO和HC排放峰值。主干道上CO和HC排放峰值最频繁,总平均排放因子最高;快速路上排放峰值稀少,总平均排放因子居中;高速公路上没有很大的排放峰值,总平均排放因子最低。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 PEMS 排放因子 |
Emission characteristics of a hybrid electric car on typical city roads |
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| Sun Longlin,Huang Wenwei,Gao Mourong.Emission characteristics of a hybrid electric car on typical city roads[J].Techniques and Equipment for Environmental Pollution Control,2015,9(4). |
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| Authors: | Sun Longlin Huang Wenwei Gao Mourong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hybrid electric vehicle portable emission measurement system emission factor |
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