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双塔单索面部分斜拉桥模态与地震反应分析
引用本文:朱孟君.双塔单索面部分斜拉桥模态与地震反应分析[J].铁道工程学报,2009(10).
作者姓名:朱孟君
作者单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063
摘    要:研究目的:为研究双塔单索面部分斜拉桥的抗震性能,对双塔单索面部分斜拉桥进行动力特性分析及地震反应时程分析.分析结果可为双塔单索面部分斜拉桥的设计提供理论指导.研究结论:通过建立双塔单索面部分斜拉桥的动力分析力学模型,运用有限元法对部分斜拉桥进行了动力特性与地震反应时程分析.模态分析表明:双塔单索面部分斜拉桥的第1振型为主梁对称竖向弯曲,第一自振频率比漂浮体系的斜拉桥大,因此受竖向地震、风和车辆振动的影响较大.研究了在多遇地震作用下桥结构的内力和变形规律,分析了部分斜拉桥的抗震性能,研究表明:部分斜拉桥在50年超越概率为10%的多遇地震作用下满足抗震设计规范的要求.

关 键 词:双塔单索面部分斜拉桥  模态分析  地震时程分析

Analyses of Modal and Earthquake Response of Twin Towers Single Cable-stayed Bridge
ZHU Meng-Jun.Analyses of Modal and Earthquake Response of Twin Towers Single Cable-stayed Bridge[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(10).
Authors:ZHU Meng-Jun
Abstract:
Keywords:
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