| 高速牵引供电系统建模及其运行参数对电网谐波的影响 |
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| 引用本文： | 罗世界,王维博,刘勇,郑永康.高速牵引供电系统建模及其运行参数对电网谐波的影响[J].电气技术,2017(2). |
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| 作者姓名： | 罗世界 王维博 刘勇 郑永康 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学电气与电子信息学院,成都,610039;2. 国网四川省电力公司阿坝供电公司,四川茂县,623299;3. 国网四川省电力公司电力科学研究院,成都,610072 |
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| 摘 要： | 本文在对牵引供电系统中交直交机车运行原理分析的基础上,建立了以有功功率、功率因素、直流侧电压3个指标作为参考的CRH380B型机车简化模型,并采用PSCAD/EMTDC搭建了电力机车-牵引网-电网牵引负荷联合仿真模型,通过仿真分析了运行参数AT变压器漏抗、外部电源容量(电网容量)、牵引变压器容量对电网电流谐波的影响。仿真结果表明,AT变压器漏抗、牵引变压器容量对电网电流谐波有影响较大,而外部电源容量对电网电流谐波的影响较小。
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| 关 键 词： | 高速牵引供电 机车 电网谐波 仿真 |
High-speed Traction Power Supply System Modeling and the Harmonics Influence of Operation Parameters on the Grid |
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| Luo Shijie,Wang Weibo,Liu Yong,Zheng Yongkang.High-speed Traction Power Supply System Modeling and the Harmonics Influence of Operation Parameters on the Grid[J].Electrical Engineering,2017(2). |
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| Authors: | Luo Shijie Wang Weibo Liu Yong Zheng Yongkang |
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