| 柔性机翼阵风响应与被动减缓研究 |
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| 引用本文： | 刘湘一,阎永举,文柏衡,王允良.柔性机翼阵风响应与被动减缓研究[J].海军航空工程学院学报,2016,31(6):635-640. |
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| 作者姓名： | 刘湘一 阎永举 文柏衡 王允良 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台 264001,91467部队,山东青岛 266311,海军驻株洲地区军事代表室,湖南株洲 412000,海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台 264001 |
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| 摘 要： | 高空长航时无人机的机翼展弦比大、柔性较强,飞行过程中极易受到阵风的影响。文章以几何精确本征理论建立结构模型,耦合 Pitt-Peters动力入流理论建立柔性机翼非线性气弹模型,研究了柔性机翼阵风响应以及翼尖被动阵风减缓效应。采用空间 -时间平行的有限元离散方法,将气弹方程转化为一阶微分代数方程,Newton-Raphson和 Generalized-α算法分别用于静态变形和动态响应的求解,通过算例研究了离散阵风载荷下柔性机翼的阵风响应,结果表明翼尖被动阵风减缓装置对机翼变形有明显的减缓效果。
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| 关 键 词： | 柔性机翼 气动弹性 阵风响应 被动减缓 |
Research on Gust Response and Passive Alleviation of Flexible Wing |
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| LIU Xiangyi,YAN Yongju,WEN Baiheng and WANG Yunliang.Research on Gust Response and Passive Alleviation of Flexible Wing[J].Journal of Naval Aeronautical Engineering Institute,2016,31(6):635-640. |
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| Authors: | LIU Xiangyi YAN Yongju WEN Baiheng and WANG Yunliang |
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| Affiliation: | Department of Airborne Vehicle Engineering, NAAU, Yantai Shandong 264001, China,The 91467th Unit of PLA, Qingdao Shandong 266311, China,Military Representatives Office of Navy in Zhuzhou, Zhuzhou Hunan 412000, China and Department of Airborne Vehicle Engineering, NAAU, Yantai Shandong 264001, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flexible wing aeroelastic gust response passive alleviation |
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