| 汽车42V电源及其驱动系统的应用分析 |
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| 引用本文： | 苏楚奇,窦传威,邓亚东,陈森涛.汽车42V电源及其驱动系统的应用分析[J].武汉大学学报(工学版),2006,39(2):91-94. |
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| 作者姓名： | 苏楚奇 窦传威 邓亚东 陈森涛 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 从节能和降低排放角度分析了提升汽车电源电压从12 V到42 V的技术原因,重点介绍了组成汽车42 V系统的车载电源、一体化的启动/发电、轻度混合动力系统的结构和性能,并介绍了一种基于TMS320F241芯片永磁同步电动机的ISG系统控制方案.文中也指出了发展汽车42 V系统在技术与市场上存在的困难.
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| 关 键 词： | 汽车电源 驱动系统 ISA/ISG |
| 文章编号： | 1671-8844（2006）02-091-04 |
| 收稿时间： | 2005-12-14 |
| 修稿时间： | 2005年12月14 |
Application of 42 volt power supply and drivetrain for automobiles |
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| SU Chuqi,DOU Chuanwei,DENG Yadong,CHEN Sentao.Application of 42 volt power supply and drivetrain for automobiles[J].Engineering Journal of Wuhan University,2006,39(2):91-94. |
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| Authors: | SU Chuqi DOU Chuanwei DENG Yadong CHEN Sentao |
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| Affiliation: | Automotive School, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China |
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| Abstract: | This paper analyzes the reason why the power supply change from 12 to 42 volt considering higher fuel economy and lower emissions.It emphasizes on the introduction of automobile 42 V power supply,ISA/ISG and mild hybrid drivetrain under 42 volt.A kind of realization scheme of ISG control system based on TMS320F241 chip is introduced.It also presents the difficulty of their development in technology and market. |
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| Keywords: | automobile power supply drivetrain ISA/ISG |
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