钢桁腹-混凝土组合箱梁偏载系数取值影响因素分析

以南京江山车行天桥为研究背景，为探究钢桁腹－混凝土组合箱梁的偏载系数的影响因素，利用有限元软件ＡＮＳＹＳ对其腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比等参数与应力增大系数和位移增大系数进行相关性分析，将有限元分析结果与经验系数值及修正的偏压法计算出的偏载系数值进行比较分析。结果表明:腹杆壁厚、悬翼比、高跨比和宽跨比的变化对两个增大系数的影响不尽相同，宽跨比对钢桁腹－混凝土组合结构的偏载系数影响最大，其次是高跨比和腹杆壁厚，悬翼比的影响几乎可以忽略不计；经验系数法对钢桁腹－混凝土组合箱梁并不完全适用，位移增大系数比应力增大系数更加接近于经验系数值；在钢桁腹－混凝土组合箱梁宽度不是太大的前提下，位移增大系数与修正的偏心压力法计算出的偏载系数值更为接近。