| 预制节段逐跨拼装架设施工吊挂系统受力分析 |
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| 引用本文： | 梅秀道,李亚民,李志.预制节段逐跨拼装架设施工吊挂系统受力分析[J].桥梁建设,2013,43(1):42-46. |
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| 作者姓名： | 梅秀道 李亚民 李志 |
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| 作者单位： | 1. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034;湖北省桥梁结构安全与健康重点实验室,湖北武汉430034
2. 中铁大桥局集团一公司桃花峪黄河大桥土建五标项目经理部,河南郑州,450053 |
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| 摘 要： | 为解决预应力混凝土梁桥预制节段逐跨拼装架设过程中预应力简支束张拉影响、临时吊杆拆除优化、首节段倾角预抬量等问题,以郑州桃花峪黄河大桥北侧堤内引桥为例,通过建立可快速计算、结果可靠的简化有限元模型,对以架桥机、临时吊杆和混凝土主梁组成的吊挂系统的受力进行分析,结果表明:预应力简支束张拉引起主梁反拱,使临时吊杆力分布急剧恶化,跨中吊杆力减小,梁端附近吊杆力增大;拆除临时吊杆进行体系转换的最优次序为从跨中至梁端对称进行,大部分吊杆可一次拆除,其余吊杆需放松后拆除;边挂边拼施工工艺首节段倾角预抬量为13.6mm/3.84 m.
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| 关 键 词： | 连续梁 预应力混凝土梁 预应力简支束 悬挂拼装 吊挂系统 受力分析 |
Force Analysis of Suspending System for Span-by-Span Assembling and Erection of Precast Segments |
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| MEI Xiu-dao
,
LI Ya-min
,
LI Zhi.Force Analysis of Suspending System for Span-by-Span Assembling and Erection of Precast Segments[J].Bridge Construction,2013,43(1):42-46. |
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| Authors: | MEI Xiu-dao LI Ya-min LI Zhi |
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| Affiliation: | 1.Bridge Science Research Institute Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group,Wuhan 430034, China;2.Key Laboratory of Bridge Structure Safety and Health of Hubei Province,Wuhan 430034,China; 3.Section of Civil Works Contract 5 of Taohuayu Huanghe River Bridge Construction Project,the 1st Engineering Co.,Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group,Zhengzhou 450053,China) |
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