弹力方程式赛车驱动橡皮筋极限性能测试试验与研究 |
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引用本文: | 刘日,乔源,郎蕾,张昱东.弹力方程式赛车驱动橡皮筋极限性能测试试验与研究[J].机械设计,2020,37(3):67-71. |
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作者姓名: | 刘日 乔源 郎蕾 张昱东 |
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作者单位: | 内蒙古工业大学机械工程学院工业设计系,内蒙古呼和浩特010051;上海大学机械工程学院,上海200444 |
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基金项目: | 国家级大学生创新创业训练计划项目 |
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摘 要: | 针对弹力方程式赛车国际设计锦标赛中规定使用的驱动橡皮筋进行单轴拉伸和多股旋拧的极限性能测试试验,建立橡皮筋单轴极限拉伸长度与最大旋拧圈数(临界圈数)之间的关系,并推导橡皮筋处于1股状态时的最大旋拧圈数Q_(max)值。以Q_(max)为常数,建立橡皮筋缠绕股数n和对应理论临界圈数Q_(nL)之间的关系。将得出的理论值Q_(nL)与试验值Q_(nS)进行对比并计算修正量,推导橡皮筋的实际临界圈数Q_n的计算公式,并列出常用参考数据表,为指导弹力方程式赛车的设计工作及提升赛车速度和行驶距离提供理论依据。
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关 键 词: | 弹力方程式赛车国际设计锦标赛 橡皮筋 单轴拉伸 临界圈数 |
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