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变转速闭式泵控系统在纯电动专用车中的应用研究
引用本文:
吴虎城,姚洪.变转速闭式泵控系统在纯电动专用车中的应用研究[J].机床与液压,2020,48(20):41-44.
作者姓名:
吴虎城
姚洪
作者单位:
江苏建筑职业技术学院智能制造学院,江苏徐州221116;中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116;西湖电子集团有限公司,浙江杭州310027
基金项目:
国家自然科学基金资助项目(51375479);江苏省住房和城乡建设厅科技资助项目(ZD2017003);徐州市科技计划项目(KC16SG282)
摘 要:
电动化是专用车辆的发展趋势,但是动力电池体积大、充电时间长以及成本高等缺点也是制约纯电动专用车发展的因素。目前专用车作业装置中液压驱动大多采用阀控系统,造成系统能耗较高,电池能量利用率也低,不利于整车的降本增效。针对此种问题,提出一种VSCPC(变转速闭式泵控)系统并将其应用在自卸车举升机构。仿真结果表明:该泵控系统运行正常,液控单向阀和蓄能器能够实现非对称的流量匹配,有效减少节流能耗。此外,车厢势能通过VSCPC系统反馈至电池,降低举升能耗约3168%,进一步提升纯电动专用车的节能优势。
关 键 词:
变转速闭式泵控系统
节能
纯电动专用车
AMESim仿真
Research on the Application of VSCPC System in Electric Special Vehicles
Abstract:
Keywords:
Variable speed closed pump controlled system
Energy saving
Electric special vehicle
AMESim simulation
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