| 汽车发动机EECU安装支架总成的设计与开发 |
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| 引用本文： | 王会.汽车发动机EECU安装支架总成的设计与开发[J].制造业自动化,2012,34(16):142-145. |
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| 作者姓名： | 王会 |
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| 作者单位： | 北京工业职业技术学院,北京,100042 |
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| 摘 要： | 目前汽车发动机减振件的设计是发动机安装设计的核心,本文针对柴油共轨发动机电控单元支架和减振件展开研究与设计,以BOSCH公司柴油发动机喷射系统的控制中心——电控单元Engine Electronic Control Units(EECU)安装支架开发为例,首先制定出了A、B、C三类方案,然后利用有限元法对制定的三种方案进行分析、计算,最后通过计算和试验结果的对比分析,选择出EECU安装支架总成的最优化设计,从而为柴油发动机支架的设计与开发提供了重要的参考。
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| 关 键 词： | 发动机 EECU安装支架 有限元分析 设计与开发 |
Design and development of engine EECU mounting bracket assembly |
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| WANG Hui.Design and development of engine EECU mounting bracket assembly[J].Manufacturing Automation,2012,34(16):142-145. |
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| Authors: | WANG Hui |
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