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对《船闸总体设计规范》中引航道布置及尺度的讨论
引用本文:郑宝友,戈龙仔,周华兴.对《船闸总体设计规范》中引航道布置及尺度的讨论[J].水利水运工程学报,2012,0(4):44-48.
作者姓名:郑宝友  戈龙仔  周华兴
作者单位:交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室
摘    要:在《船闸总体设计规范》中规定了引航道尺度及布置,以指导工程设计,但签于山区河流枢纽船闸受地质、地形条件的影响,尤其受边界条件的制约,很难满足规范要求.为此,根据枢纽船闸引航道的工程实践,对引航道长度、宽度、制动段、布置形式及停泊位置等问题,进行实践与规范的对照、比较和讨论,提出山区河流枢纽船闸引航道长度可适当缩短,口门可不加宽;引航道布置可为半开敞的直线式、曲线式;停泊段可设在引航道扩大段或口门区内等建议.通过原型代表船型及船队的检验,以供规范修订时参考.

关 键 词:船闸    引航道    布置    尺度    规范    讨论
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