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| Ш-1-ТМ型自动車钩緩冲装置 | |
| 引用本文： | Н.Г.Беспалов,李先泉.Ш-1-ТМ型自动車钩緩冲装置[J].国外铁道车辆,1965(5). |
| 作者姓名： | Н.Г.Беспалов 李先泉 |
| 摘 要： | 自1963年以来,所有新造貨車均装置了ш-1-TM型緩冲器(六边形,第一种,热处理,經改造的)。該緩冲器采用了經压縮处理的螺旋彈簧。改进自动車钩緩冲装置的問題对于增加車辆載重量和列車的吨位以及相应的机車牵引功率均具有重要意义,此外,还直接影响到能否在調車場上提高車辆的許用碰撞速度。从1939年起全部貨車都装备了ш-1-T型螺旋彈簧——摩擦式緩冲装置。ш-1-T型緩冲器在摩擦表面磨合之后其容量为2,700～3,800公斤·米。它能保证总重为84吨的車辆在以6.5公里/小时以下的速度碰撞时的安全,且在这种情况下其纵向力为150吨左右。当緩冲器損坏时,其容量降低到 |
| 关 键 词： | 容量降低 牵引功率 碰撞速度 热处理 纵向力 螺旋弹簧 精处理 装置 摩擦表面 摩擦式 |
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