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部分填充钢管混凝土桥墩抗震性能的数值分析
引用本文:王占飞,张海,张敏江,隋伟宁,山尾敏孝.部分填充钢管混凝土桥墩抗震性能的数值分析[J].沈阳建筑工程学院学报(自然科学版),2008,24(6).
作者姓名:王占飞  张海  张敏江  隋伟宁  山尾敏孝
作者单位:沈阳建筑大学土木工程学院,熊本大学自然科学研究科
摘    要:目的 研究钢管径厚比和桥墩柱长细比参数对部分填充圆形钢管混凝土桥墩变形和能量吸收等抗震性能的影响.方法 在确定数值分析与实验数据吻合的基础上,采用AMRC有限元程序,对部分填充圆形钢管混凝土柱7个试件进行非线性数值分析.结果 除了λ=0.15的模型以外,最大承载力基本一致.积累吸收能量随着λ的增大而增加.Rt变化,结构的最大承载力变化不大.积累吸收能量随着Rt的增大而增加.结论 钢管径厚比和桥墩柱长细比对部分填充圆形钢管混凝土柱的变形和能量吸收的影响较小,但是填充混凝土高度对钢管局部变形发展位置影响较大.

关 键 词:部分填充混凝土  桥墩  抗震性能  有限元分析

Analytical Study on Seismic Performance of Partially Concrete-Filled Steel Bridge Piers
WANG Zhanfei,ZHANG Hai,ZHANG Minjiang,SUI Weining,Toshitaka Yamao.Analytical Study on Seismic Performance of Partially Concrete-Filled Steel Bridge Piers[J].Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci,2008,24(6).
Authors:WANG Zhanfei  ZHANG Hai  ZHANG Minjiang  SUI Weining  Toshitaka Yamao
Affiliation:WANG Zhanfei1,ZHANG Hai1,ZHANG Minjiang1,SUI Weining2,Toshitaka Yamao2
Abstract:
Keywords:partially concrete-filled  bridge pier  seismic performance  FEM analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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