时变轴系纵向振动的主动控制 |
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引用本文: | 郑洪波,覃会,杨德权,张志谊.时变轴系纵向振动的主动控制[J].噪声与振动控制,2018(Z1). |
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作者姓名: | 郑洪波 覃会 杨德权 张志谊 |
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作者单位: | 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
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摘 要: | 船舶推进轴系的纵向支撑刚度会随轴速的变化而发生较大变化,使得螺旋桨干扰力引起的轴系振动变为时变振动。本文先建立推进轴系的纵向振动模型,并通过频响综合的方法求得控制通道和干扰通道的频响函数,分析不同刚度参数下系统的动态特性变化。其次,提出在线辨识控制通道模型的滤波自适应控制方法,消除模型误差对纵向振动控制稳定性的影响。为验证控制方法的有效性,对建立的模型进行数值仿真,仿真结果表明,在单频和多频干扰下,提出的控制算法均能有效抑制推力轴承的纵向振动。
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