三点法在高铁桥梁沉降变形预测中的改进 |
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引用本文: | 沈长江,朱良,徐锋,杨晓明.三点法在高铁桥梁沉降变形预测中的改进[J].城市勘测,2014(4):152-155. |
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作者姓名: | 沈长江 朱良 徐锋 杨晓明 |
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作者单位: | 襄阳市测绘研究院,湖北襄阳441003 |
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摘 要: | 三点法(也称固结度对数配合法)对于高铁桥梁沉降数据趋势预测,具有稳定性好,回归相关系数高,预测误差小,对异常数据敏感等突出特点。但是三点法受起始点选取,数据平滑质量,时间间隔选取等因素影响而准确程度较差。论文引入序列二次规划法、高阶拟合模型和修正双曲线等3种方法对三点法进行改进,并通过实验数据对改进结果进行了对比分析,验证了改进方法的有效性。该方法在同类桥梁沉降预测中具有一定的工程应用价值。
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关 键 词: | 高速铁路 沉降预测 改进三点法 序列二次规划法 序列光滑度 |
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