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三点法在高铁桥梁沉降变形预测中的改进
引用本文:沈长江,朱良,徐锋,杨晓明.三点法在高铁桥梁沉降变形预测中的改进[J].城市勘测,2014(4):152-155.
作者姓名:沈长江  朱良  徐锋  杨晓明
作者单位:襄阳市测绘研究院,湖北襄阳441003
摘    要:三点法(也称固结度对数配合法)对于高铁桥梁沉降数据趋势预测,具有稳定性好,回归相关系数高,预测误差小,对异常数据敏感等突出特点。但是三点法受起始点选取,数据平滑质量,时间间隔选取等因素影响而准确程度较差。论文引入序列二次规划法、高阶拟合模型和修正双曲线等3种方法对三点法进行改进,并通过实验数据对改进结果进行了对比分析,验证了改进方法的有效性。该方法在同类桥梁沉降预测中具有一定的工程应用价值。

关 键 词:高速铁路  沉降预测  改进三点法  序列二次规划法  序列光滑度
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