| 环渤海地区港口发展水平及空间溢出效应 |
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| 引用本文： | 邓昭,段伟,王绍博,周玉涛.环渤海地区港口发展水平及空间溢出效应[J].地域研究与开发,2023(1):26-31. |
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| 作者姓名： | 邓昭 段伟 王绍博 周玉涛 |
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| 作者单位： | 1. 燕山大学公共管理学院;2. 燕山大学河北省公共政策评估研究中心;3. 大连海事大学交通运输工程学院;4. 兰州大学县域经济发展研究院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(42101160)；;河北省教育厅科学研究计划项目人文社会科学研究重大课题攻关项目(ZD201810)； |
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| 摘 要： | 运用熵权TOPSIS模型及空间杜宾模型测度2001—2019年环渤海地区港口发展水平及空间溢出效应。结果表明：(1)经济发展较好的城市港口发展水平较高，经济增长放缓或下滑的城市港口发展水平往往也较低，且港口发展水平存在一定的“马太效应”。(2)环渤海地区港口发展水平对城市经济的空间溢出效应较为显著，对本地和邻近城市经济均有明显的推动作用。(3)省域港口群港口发展水平的空间溢出效应存在差异性，津冀港口群和山东港口群港口发展水平对城市经济增长具有显著的正向溢出效应，辽宁港口群对城市经济增长则存在显著的负向溢出效应。(4)在影响城市经济增长的多维要素中，劳动力和城市资本对城市经济增长的影响仍然较大，人力资本要素的作用较弱。
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| 关 键 词： | 港口发展水平 空间杜宾模型 空间溢出 经济增长 环渤海地区 |
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