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| 液粘传动摩擦副设计和传动机理的研究进展 | |
| 引用本文： | 杨夏明,王匀,陈立宇,曾亚维,许桢英.液粘传动摩擦副设计和传动机理的研究进展[J].工具技术,2016(6):3-7. |
| 作者姓名： | 杨夏明 王匀 陈立宇 曾亚维 许桢英 |
| 作者单位： | ;1.江苏大学 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51575245)，省科技支撑计划(BE2013009-1)，“青蓝工程”学术带头人项目(苏教师[2014]23号) |
| 摘 要： | 液粘传动具有启动冲击小、无极调速、过载保护等性能优点,广泛应用于大能耗设备的调速启动及运行速度控制。但是传动机理和精密、耐磨以及长寿命的液粘传动关键零件的设计制造是制约其应用的瓶颈。本文阐述了液粘传动机理、液粘传动摩擦副间流体的流场特性、液粘传动设备摩擦副设计及材料选型等,在系统分析现有研究成果的基础上,提出了采用耦合激光微造型和反变形对对偶片进行结构和表面微织构主动设计制造的思想,以减小对偶片型面的变形。 |
| 关 键 词： | 液粘传动 对偶片 摩擦副 激光微造型 主动设计 反变形 |
Research of Hydro-viscous Transmission Mechanism and Friction Pair Design |
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| Abstract: | |
| Keywords: | hydro-viscous drive dual plate friction pair laser texturing function-oriented design reverse deformation |
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