履带车辆承载关重件耐久性疲劳预测与结构优化 |
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引用本文: | 闫思宏,陶凤和,贾长治.履带车辆承载关重件耐久性疲劳预测与结构优化[J].机械强度,2018(4). |
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作者姓名: | 闫思宏 陶凤和 贾长治 |
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作者单位: | 军械工程学院火炮工程系 |
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摘 要: | 为更加合理地利用耐久性和设计寿命,实现机械构件的多方面优化,从履带车辆承载关重件-扭力轴的实际出发,运用Solid Works软件进行扭力轴的参数化建模,通过数据接口将模型无缝传输到Ansys Workbench软件中,以该软件为平台对参数化模型进行瞬态应力分析与耐久性疲劳分析,运用Design Exploration模块对扭力轴进行多目标驱动优化设计,将优化后的结构重新在Ansys Workbench中进行分析和验证,结果表明:优化模型满足扭力轴使用耐久性寿命,自身重量下降9.9%,验证了优化的合理性。
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