分布式后压浆超长大直径灌注桩竖向承载性能试验研究

基于山东小清河复航工程开展2根超长大直径灌注桩压浆前后现场静载试验，对比分析组合式后压浆桩与分布式后压浆桩压浆前后的承载性状，研究分布式后压浆对超长大直径灌注桩承载变形、荷载传递特性以及桩侧摩阻力与桩端阻力的影响。结果表明：相比压浆前，组合式后压浆桩与分布式后压浆桩的承载力提高幅度分别为39.6%、52.2%,分布式后压浆桩的承载性能较组合式后压浆桩的更优，其改善桩基荷载传递特性更为明显；在极限状态下，组合式后压浆桩与分布式后压浆桩的侧摩阻力与端阻力均得到了显著提高，有效地改善了桩侧与土体的边界条件和桩端承载条件，提高了桩侧与桩端土体的强度与刚度；在相同条件下分布式后压浆桩的侧摩阻力增强系数较组合式后压浆桩的略大，且侧摩阻力增强系数随埋深的增加整体上呈现增大趋势，侧摩阻力增强系数存在深度效应。此外，通过透明土可视化模型试验进一步证实，分布式后压浆具有小间距、多断面、高密次以及多深度压浆等特点，使其注入的水泥浆液沿桩身分布更均匀，从而形成了更为紧密且稳定的桩-水泥土-土体系，对改善桩基承载特性的效果更为显著。