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可变磁路式永磁悬浮系统的动力学特性研究
引用本文:孙兴伟,路英园,孙凤,金俊杰,王可.可变磁路式永磁悬浮系统的动力学特性研究[J].中国机械工程,2014(20).
作者姓名:孙兴伟  路英园  孙凤  金俊杰  王可
作者单位:沈阳工业大学;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51105257);辽宁省博士启动基金资助项目(20111042)
摘    要:介绍一种由伺服电机、盘状径向磁化永磁铁和导磁体组成的可变磁路式永磁悬浮系统。该系统中永磁铁提供悬浮力,伺服电机驱动盘状永磁铁旋转,改变通过悬浮物的磁通量,实现悬浮力的实时控制。该悬浮系统可以实现零吸引力,避免接触吸附问题,可以实现稳定状态下的零功率悬浮,达到节能减排的目的;可以任意改变磁极特性,实现在多自由度系统上的灵活应用。在综合考虑系统漏磁特性的条件下建立系统的参数化模型,分析系统的动力学和控制特性,然后进行系统的悬浮特性仿真研究,结果表明该系统在一定外扰下可实现稳定悬浮,并且具有较理想的时域和频域响应特性。

关 键 词:可变磁路  永磁悬浮  可控性  可观测性
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