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| 基于交通流理论的公交站台优化设计及应用 | |
| 引用本文： | 姜飞,夏家伟,刘燕,崔世斌,裴馨.基于交通流理论的公交站台优化设计及应用[J].工程设计与建设,2014(1). |
| 作者姓名： | 姜飞 夏家伟 刘燕 崔世斌 裴馨 |
| 作者单位： | 蚌埠学院经济与管理系; |
| 基金项目： | 蚌埠学院国家级大学生创新创业训练计划项目 |
| 摘 要： | 分析了直线式和港湾式公交站台对于道路社会车流的影响,提出了基于交通流理论的公交站台优化模型,对于直线式和港湾式站台的选择及长度大小进行评判,最后采用具体的案例进行模型应用分析,说明了模型的适用性。 |
| 关 键 词： | 交通流 公交站台优化 港湾式 直线式 |
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