| 舰船燃机发电模块控制策略研究 |
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| 引用本文： | 王元龙,肖东明,于涛,朱嵘嘉.舰船燃机发电模块控制策略研究[J].舰船科学技术,2010,32(8):133-136. |
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| 作者姓名： | 王元龙 肖东明 于涛 朱嵘嘉 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所,黑龙江哈尔滨,150036 |
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| 摘 要： | 本项研究是建立在燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统的基础上展开的,燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统时,负载是发电机组,采用定转速运行方式。在发电机突然甩负荷的情况发生时,动力涡轮突然空载,如果不采取措施降低动力涡轮转速,燃机必然会超速保护停机。因此对燃油系统进行了改进,并在燃油试验台上进行了性能试验。制定了采用高速数字燃油控制器与高压压气机后加放气阀的控制方案,并对高速数字燃油控制器与突变负荷的控制策略进行了研究,结合燃机数学模型仿真计算进行验证。
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| 关 键 词： | 燃机发电模块 突变负荷 控制策略 数字燃油调节 |
The control strategy of ship's gas turbine power-generating module |
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| WANG Yuan-long,XIAO Dong-ming,YU Tao,ZHU Rong-jia.The control strategy of ship's gas turbine power-generating module[J].Ship Science and Technology,2010,32(8):133-136. |
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| Authors: | WANG Yuan-long XIAO Dong-ming YU Tao ZHU Rong-jia |
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