滑动轴承中不规则表面微结构对空穴现象的影响

提出一种研究轴承中不规则表面微结构对空穴现象影响的新方法。首先，由MATLAB程序生成轴承曲面的点云数据；然后，基于生成的点云数据采用逆向成形的方式重构出带有不规则表面微结构的轴承曲面，利用重构的轴承曲面及COMSOL Multiphysics中“CFD模块”提供的“薄膜流体，壳”接口，通过求解狭窄结构的流体雷诺方程来模拟轴承中的油膜流动；最后，得出润滑油膜的空穴区域及油膜压力分布。使用该方法研究滑动轴承中深度为1～40μm不规则表面微结构对空穴现象的影响，结果表明：等转速、等载荷工作条件下，随着轴承中不规则表面微结构深度的不断增大，轴承楔形空间两侧油膜的流速差与外载荷平衡的油膜压力、空穴区域内油膜的流体质量分数均不断增大，而轴承油膜中产生的空穴现象会逐渐减少。