| 汽轮发电机转子径向通风冷却系统流量分配研究 |
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| 引用本文： | 胡晓红,袁益超,刘聿拯,仝庆华,马有福.汽轮发电机转子径向通风冷却系统流量分配研究[J].机械工程学报,2010,46(14). |
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| 作者姓名： | 胡晓红 袁益超 刘聿拯 仝庆华 马有福 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学能源与动力工程学院,上海,200093
2. 上海市特种设备监督检验技术研究院,上海,200062 |
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| 基金项目： | 上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目 |
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| 摘 要： | 在转子径向通风冷却系统中,副槽结构、径向风道分布、槽楔出风口直径等参数,直接影响转子风道冷却介质流动特性.为减少转子径向通风系统转子轴向的温差及其热应力,必须使转子沿轴向各径向风道内冷却介质流量分布尽可能均匀.针对转子径向通风冷却系统的结构特点,建立径向通风系统的冷却介质流量分配离散模型.应用该模型对300 MW水-氢-氢汽轮发电机和125 MW空冷汽轮发电机转子径向通风系统进行计算.分析探讨不同转子副槽结构对径向风道流量分配的影响.研究结果表明,采用变副槽结构设计可较好地调整各径向风道流量偏差,且副槽倾斜角存在最优值.研究结果对汽轮发电机转子径向通风系统的设计具有指导意义.
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| 关 键 词： | 汽轮发电机 转子 径向通风 离散模型 流量偏差 |
Study on the Flow Characteristics of Radial Ventilation in Turbo-generator Rotor |
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| HU Xiaohong,YUAN Yichao,LIU Yuzheng,TONG Qinghua,MA Youfu.Study on the Flow Characteristics of Radial Ventilation in Turbo-generator Rotor[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2010,46(14). |
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| Authors: | HU Xiaohong YUAN Yichao LIU Yuzheng TONG Qinghua MA Youfu |
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