| 重载丝杠螺母副的摩擦学系统模型的建立 |
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| 引用本文： | 吴保群,徐建生.重载丝杠螺母副的摩擦学系统模型的建立[J].机械设计与研究,2002,18(5):38-40. |
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| 作者姓名： | 吴保群 徐建生 |
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| 作者单位： | 武汉化工学院,机械系,武汉,430073 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，(5 0 175 0 83 ) |
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| 摘 要： | 在基本摩擦学理论和实验的基础上 ,分析了某种选定的摩擦副在某种选定的摩擦学工况条件下的摩擦学系统特性 ,建立了轧机压下装置中重载丝螺母副的摩擦学特性与载荷之间关系的数学模型 ,推导出相对准确的摩擦系数—载荷 ,磨损率—载荷计算公式 ,与实验结果比较有较好的吻合性。该数学模型可为摩擦学系统特性转化的研究提供研究参照体 ,亦可为工程设计人员在摩擦学设计时提供有效的计算工具。
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| 关 键 词： | 摩擦学系统 数学模型 丝杠螺母副 载荷 |
| 文章编号： | 1006-2343(2002)05-0038-03 |
| 修稿时间： | 2001年12月10 |
The Tribological System Model of the Heavy Load Screw-nut Pairs |
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| WU Bao qun,XU Jian sheng.The Tribological System Model of the Heavy Load Screw-nut Pairs[J].Machine Design and Research,2002,18(5):38-40. |
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| Authors: | WU Bao qun XU Jian sheng |
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| Abstract: | The mathematics model of the relationship of tribology characteristic with load of the heavy load screw nut pairs in roll mill was established and the formulae were precise by comparison with the test results.The model could provide calculable measure for the tribology design engineers. |
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| Keywords: | tribological system mathematics model screw nut pairs load |
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