| 液压集成块典型孔道结构压力损失分析 |
| |
| 引用本文： | 李强,邓子龙,奚文.液压集成块典型孔道结构压力损失分析[J].液压与气动,2013,0(6):43-48. |
| |
| 作者姓名： | 李强 邓子龙 奚文 |
| |
| 作者单位： | 辽宁石油化工大学 机械工程学院, 辽宁 抚顺 113001 |
| |
| 基金项目： | 辽宁省教育厅资助项目(L2010246) |
| |
| 摘 要： | 液压集成块是液压系统中的关键部件,因体积小、结构紧凑、安装方便、振动小,有利于实现液压系统的集成化等优点, 使液压系统广泛采用集成块布置。集成块上安装多个液压元件,使集成块内部孔道结构比较复杂。当孔道布局和孔道结构不合理时,产生的局部损失较多,使整个液压系统效率较低。 该文采用ANSYS软件中的FLOTRAN CFD模块对常见的典型孔道流场进行数值仿真,分析工艺孔道对管道流场的影响,结果表明,流体通过的截面速度是影响系统效率的关键因素,孔道的结构也不同程度地影响着系统的效率。控制孔道内流体的速度,采用合理的孔道结构,是减小液压系统压力损失,提高液压系统效率的关键。
|
| 收稿时间： | 2012-11-28 |
Typical Channel Pressure Loss Analysis of Hydraulic Manifold Block |
| |
| LI Qiang,DENG Zi-long,XI Wen.Typical Channel Pressure Loss Analysis of Hydraulic Manifold Block[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2013,0(6):43-48. |
| |
| Authors: | LI Qiang DENG Zi-long XI Wen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《液压与气动》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《液压与气动》下载全文 |
|
