| 双层隔振系统解耦优化研究 |
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| 引用本文： | 孙玉华,董大伟,闫兵等.双层隔振系统解耦优化研究[J].振动．测试与诊断,2014,34(2):361-365. |
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| 作者姓名： | 孙玉华 董大伟 闫兵等 |
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| 作者单位： | (School of Mechanical Engineering，Southwest Jiao tong University Chengdu, 610031， China) |
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| 摘 要： | 针对某型出口内燃动车柴油发电机组动力包的双层隔振系统解耦优化问题，经分析认为,一级、二级隔振器的刚度是影响双层隔振系统解耦的主要因素。根据双层隔振系统解耦理论和解耦原则，确定一级、二级隔振器的刚度；按照公共构架、车体主要模态频率的变化范围确定一级、二级隔振器刚度的可能取值；利用Matlab编程，对可能刚度方案进行排序。以双层隔振系统12自由度综合解耦度最大、绕曲轴方向的α解耦度最大、机组的振动烈度最小和二级隔振器安装位置的动支反力最小为优化目标进行编程，来比较由解耦理论和原则确定的刚度和优化刚度的综合隔振效果。结果表明，根据隔振解耦理论和原则得出的隔振器刚度综合隔振性能较好，但不是最优的。优化的刚度方案可为实际工程提供参考。
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| 关 键 词： | 双层隔振 解耦 振动烈度 动支反力 隔振性能 |
Design and Decoupling Optimization of Two-Stage Vibration Isolation System |
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| Sun Yuhu,Dong Dawei,Yan Bing,Pan Yanliang,Wu Junda.Design and Decoupling Optimization of Two-Stage Vibration Isolation System[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2014,34(2):361-365. |
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| Authors: | Sun Yuhu Dong Dawei Yan Bing Pan Yanliang Wu Junda |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Two-stage vibration isolation decoupling vibration intensity dynamic supporting reaction isolation performance |
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