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| 双燃料柴油机燃烧和排放的三维数值模拟分析 | |
| 引用本文： | 王立杰,汪春梅,张超,左承基.双燃料柴油机燃烧和排放的三维数值模拟分析[J].北京汽车,2010(4):41-44. |
| 作者姓名： | 王立杰 汪春梅 张超 左承基 |
| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009 |
| 摘 要： | 燃烧和排放对于发动机的发展有着至关重要的影响,文中运用三维模拟分析软件CFD-fluent对ZS195发动机的燃烧和排放进行模拟,通过改变外部EGR率和甲醇柴油双燃料喷射来模拟缸内温度,NOx、Soo(t碳烟)的变化规律,分析NOX和Soot的生成机理,模拟结果表明EGR在有效减少NOX生成的同时导致Soot的排量增加,而甲醇柴油双燃料结合EGR则可以有效地减少NOX和Soot的生成。 |
| 关 键 词： | CFD-fluent 双燃料喷射 废气再循环 Nox Soot排放 |
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