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| 基于GCEMC的柴油车尾气纳米级碳烟颗粒吸附机理 | |
| 引用本文： | 杜丹丰,吴俊华,郭秀荣.基于GCEMC的柴油车尾气纳米级碳烟颗粒吸附机理[J].木材加工机械,2015(1):13-16,39. |
| 作者姓名： | 杜丹丰 吴俊华 郭秀荣 |
| 作者单位： | 东北林业大学机电学院;北华大学林学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目:玻纤增强微米木纤维滤芯净化柴油车尾气P M微观机理研究(51378096);黑龙江省博士后管理办公室:木基滤芯吸附PM的微观机理研究(LBH-Q12172) |
| 摘 要： | 柴油车排放的纳米级碳烟颗粒对环境造成的污染极为严重。针对这一问题,研制新型炭化微米木纤维过滤材料,利用炭化微米木纤维滤芯对柴油车尾气中的碳烟颗粒进行吸附;根据巨正则系综蒙特卡罗法对其吸附机理进行深入研究,计算纳米级碳烟颗粒吸附数密度;通过实验加以验证。结果表明,炭化微米木纤维虑芯对纳米级碳烟颗粒吸附效率高,模拟计算方法可行,可为滤芯各项参数的优化设计提供科学的理论支持。 |
| 关 键 词： | 纳米级碳烟颗粒 炭化微米木纤维 巨正则系综蒙特卡罗法 吸附机理 |
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