| 电动汽车充电桩的气动噪声分析和优化 |
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| 引用本文： | 潘琦,江丙云,陈云.电动汽车充电桩的气动噪声分析和优化[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2024(4):799-807. |
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| 作者姓名： | 潘琦 江丙云 陈云 |
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| 作者单位： | 2. 浙江大学机械工程学院 |
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| 基金项目： | 常州市第十五批科技计划资助项目（CZ20210009）； |
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| 摘 要： | 分析180 kW大功率直流充电桩在不同工况下的气动噪声特性，进行整桩的降噪优化设计.采用计算流体力学（CFD）与计算气动声学（CAA）分步耦合仿真的方法，分析整桩的噪声频谱和声场分布规律；开展整桩试验测试，验证仿真的精确性；对比、分析不同降噪方案的降噪性能，并进行方案的试验验证.结果显示，整桩噪声主频为830 Hz，整桩噪声次频为650 Hz，分别与电源模块风扇以及系统风扇的叶片通过频率重合；在电源模块进风口布置吸音棉能够有效消除整桩噪声第三、第四峰值频率幅值；在系统风扇出风口布置吸音棉能够使整桩A计权声压级总值降低约1.2 dB；相同布置位置，在保证散热的同时增加吸音棉厚度的降噪效果不显著，整桩A计权声压级总值降低不足1.0 dB.
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| 关 键 词： | 气动噪声 散热风扇 充电桩 降噪优化 |
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