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| 高速公路加宽的探讨 | |
| 引用本文： | 覃仁辉,孔思丽. 高速公路加宽的探讨[J]. 贵州工业大学学报(自然科学版), 2002, 31(6): 98-100 |
| 作者姓名： | 覃仁辉 孔思丽 |
| 作者单位： | 贵州工业大学土木建筑工程学院,贵州,贵阳,550003 |
| 摘 要： | 根据公路工程技术标准（JTJ001－97）规定，高速公路由于曲线极限最小半径Rmin，大于不设加宽的平曲线半径R。因而，高速公路一般不设加宽。本文讨论，由于高速公路平曲线最小极限半径Rmin对应的最大超高Imax，引起车辆倾斜而使得行驶车辆所占空间位置倾斜，使得所占路面宽度无形中增加，得出结论，高速公路也应根据最大超高计算平曲线上的平面加宽。 |
| 关 键 词： | 高速公路 道路加宽 行车道宽度 计算 道路改造 平曲线加宽 |
| 文章编号： | 1009-0193(2002)06-0098-03 |
Discussion of Highway Widening |
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| Abstract: | |
| Keywords: | highway widening |
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